З хуткае развіццё новых энергетычных транспартных сродкаў, прымяненне ўбудаваных сістэм у новых энергетычных аўтамабілях становіцца ўсё больш і больш шырокім.
Увядзенне ў прадукцыю PCB New Energy Vehicles
З хуткім развіццём новых энергетычных транспартных сродкаў прымяненне ўбудаваных сістэм у новых энергетычных аўтамабілях становіцца ўсё больш і больш шырокім. Як асноўны кампанент, убудаваная друкаваная плата (друкаваная плата) транспартнага сродку з медным блокам выконвае мноства ключавых функцый, такіх як кантроль, сувязь і кіраванне сілкаваннем. Ніжэй прыводзіцца дэталёвае знаёмства з убудаваным медным блокам новага прадукту друкаванай платы энергетычнага транспартнага сродку.
1. Агляд прадукту
Убудаваная меднаблокавая друкаваная плата новага энергетычнага транспартнага сродку - гэта высокаэфектыўная друкаваная плата, распрацаваная для новых энергетычных транспартных сродкаў, якая аб'ядноўвае некалькі функцыянальных модуляў, такіх як сістэма кіравання батарэяй (BMS), кантролер рухавіка, бартавая зарадная прылада і ўбудаваны бартавая інфармацыйна-забаўляльная сістэма. Гэтая друкаваная плата мае лепшыя характарыстыкі рассейвання цяпла і прапускную здольнасць па току дзякуючы ўбудаванай тэхналогіі медных блокаў і можа стабільна працаваць у складаных аўтамабільных умовах.
2. Асаблівасці прадукту
2.1 Высокая надзейнасць
Выкарыстанне высакаякасных падкладак і сучасных вытворчых працэсаў забяспечвае надзейнасць друкаваных плат у суровых умовах, такіх як высокая тэмпература, высокая вільготнасць і моцная вібрацыя.
2.2 Выдатныя характарыстыкі рассейвання цяпла
Тэхналогія ўбудаванага меднага блока значна паляпшае здольнасць рассейвання цяпла друкаванай платы, каб адаптавацца да патрабаванняў да высокай магутнасці новых энергетычных транспартных сродкаў.
2.3 Высокая апорная здольнасць па току
Убудаваны медны блок можа пераносіць большы ток, зніжаць шчыльнасць току друкаванай платы і паляпшаць агульную прадукцыйнасць сістэмы.
2.4 Высокая здольнасць супраць перашкод
Дзякуючы шматслаёвай канструкцыі і тэхналогіі экранавання, здольнасць друкаванай платы супраць электрамагнітных перашкод паляпшаецца для забеспячэння стабільнасці і дакладнасці перадачы сігналу.
2.5 Высокая інтэграцыя
Інтэграцыя некалькіх функцыянальных модуляў зніжае складанасць і аб'ём сістэмы і паляпшае агульную прадукцыйнасць і надзейнасць сістэмы.
3. Тэхнічныя параметры
Колькасць слаёў | 3 | Мінімальная шырыня лініі і міжрадковы інтэрвал | 0,8/0,8 мм |
Таўшчыня дошкі | 3,0 мм | Мінімальная дыяфрагма | 1,2 |
Матэрыял платы | FR4+медная падкладка | Апрацоўка паверхні | 2u immersion gold |
Таўшчыня медзі | 2 унцыі для ўнутранага і вонкавага слаёў | Кропкі працэсу | убудаваная медная падкладка |
4. Вобласці прымянення
4.1 Сістэма кіравання батарэяй (BMS)
Выкарыстоўваецца для маніторынгу і кіравання станам акумулятара для забеспячэння бяспекі і эфектыўнай працы акумулятара.
4.2 Кантролер рухавіка
Выкарыстоўваецца для кіравання працай рухавіка і забяспечвае эфектыўную выходную магутнасць і функцыі аднаўлення энергіі.
4.3 Бартавая зарадная прылада
Выкарыстоўваецца для пераўтварэння знешняй энергіі ў напружанне і ток, прыдатныя для зарадкі акумулятара, падтрымліваючы функцыі хуткай і разумнай зарадкі.
4.4 Убудаваная інфармацыйна-забаўляльная сістэма
Выкарыстоўваецца для забеспячэння такіх функцый, як навігацыя, забавы і камунікацыя, а таксама для паляпшэння вопыту кіравання і камфорту пасажыраў.
Модуль кіравання кузавам 4.5
Выкарыстоўваецца для кіравання такімі функцыямі кузава, як асвятленне, кандыцыянер, дзвярныя замкі і г.д., для павышэння ўзроўню інтэлекту аўтамабіля.
5. Вытворчы працэс
5.1 Дызайн схемы
Выкарыстоўвайце інструменты EDA для распрацоўкі і маршрутызацыі ланцугоў, каб забяспечыць рацыянальнасць і надзейнасць ланцуга.
5.2 Выбар матэрыялу
Выберыце высакаякасныя падкладкі і медную фальгу, каб забяспечыць прадукцыйнасць і надзейнасць друкаванай платы.
5.3 Афорт
Выканайце тручэнне, каб сфарміраваць схемы схемы.
5.4 Vias
Прасвідруйце адтуліны і выканайце гальванічнае пакрыццё для фарміравання адтулін.
5,5 Ламініраванне
Ламініруйце некалькі слаёў меднай фальгі з падкладкамі, каб утварыць шматслаёвую друкаваную плату.
5.6 Убудаваць медныя блокі
Убудуйце медныя блокі ў ключавых месцах, каб палепшыць рассейванне цяпла і здольнасць да нагрузкі па току.
5.7 Апрацоўка паверхні
Выканайце апрацоўку паверхні, такую як HASL, ENIG і г.д., каб палепшыць прадукцыйнасць зваркі і каразійную ўстойлівасць друкаваных плат.
5.8 Зварка
Зварыце кампаненты, каб завяршыць зборку.
5.9 Тэставанне
Выкананне электрычных і функцыянальных выпрабаванняў, каб пераканацца ў якасці прадукцыі.
6. Кантроль якасці
6.1 Праверка сыравіны
Пераканайцеся, што якасць падкладак і меднай фальгі адпавядае стандартам.
6.2 Кантроль вытворчага працэсу
Строга кантралюйце кожны працэс, каб забяспечыць паслядоўнасць і надзейнасць прадукту.
6.3 Тэставанне гатовай прадукцыі
Праводзяцца выпрабаванні электрычных характарыстык, функцыянальныя выпрабаванні і экалагічныя выпрабаванні, каб пераканацца, што прадукт адпавядае канструктыўным патрабаванням.
7. Выснова
Убудаваная друкаваная плата новага энергетычнага транспартнага сродку з меднага блока шырока выкарыстоўваецца ў розных сістэмах новых энергетычных транспартных сродкаў дзякуючы сваёй высокай надзейнасці, выдатным характарыстыкам рассейвання цяпла і высокай апорнай здольнасці па току. Дзякуючы разумнай канструкцыі і строгаму вытворчаму працэсу можна дасягнуць эфектыўных і надзейных рашэнняў для электразабеспячэння і кіравання для задавальнення разнастайных патрэб новых энергетычных транспартных сродкаў.
Я спадзяюся, што гэта знаёмства з прадуктам будзе для вас карысным!
FAQ
1.Пытанне: калі я магу атрымаць прапанову пасля таго, як я падам Gerber, патрабаванні да працэсу прадукту?
A: Наш гандлёвы персанал дасць вам прапанову на працягу 1 гадзіны.
2. Пытанне: Колькі супрацоўнікаў на вашым заводзе?
A: Больш за 500.
3.Пытанне: Як вырашыць праблему памылкі выраўноўвання праслойкі пры вытворчасці аўтамабільных друкаваных плат?
A: Памылкі зрушэння паміж пластамі звычайна ўзнікаюць з-за недакладных сістэм пазіцыянавання і могуць быць вырашаны шляхам павышэння дакладнасці пазіцыянавання.
4.Пытанне: ці ёсць у вашай кампаніі стандартная сістэма сертыфікацыі, звязаная з аўтамабільнай прамысловасцю?
A: Мы маем сертыфікат ЕС IATF16949.